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| 北海道／東北地方 |
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UP DATE |
更新 |
| 太平洋石炭販売 |
DE601電気式ディーゼル機関車 |
（日本最後の石炭列車を牽引する電気式ＤＬ。） |
05.8.12 |
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| 札幌市交通局 |
Ｍ101 |
（親子電車の親） |
05.4.29 |
j-tetsu |
| 十和田観光電鉄 |
ＥＤ402 電気機関車 |
（ＤＬ風凸型ＥＬ） |
05.7.16 |
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| 会津鉄道 |
AT301-AT103-AT401 |
（穴場付き 「お座トロ展望列車」） |
06.10.28 |
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| 弘南鉄道 |
6000形 |
（1台車1モーター2軸駆動） |
06.12.24 |
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| 栗原電鉄 |
ED351 |
（併用軌道を走った電気機関車） |
15/07/15 |
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| 仙台市交通局 |
400形直角カルダン駆動車 |
（アンバランスなNK-71台車） |
08.1.19 |
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| 函館市交通局 |
8100形 ８１０１ |
（ツリカケ駆動の部分低床車） |
09/12/13 |
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| 30形 ３９号 箱館ハイカラ號 |
（次世代に伝えたい思い） |
14/11/30 |
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| 500形更新車 ５０１ |
（国鉄メイクの路面電車） |
15/04/15 |
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| 阿武隈急行 |
A417系 |
（近郊型なのになぜ、交直流電車？） |
13/09/29 |
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| 関東地方 |
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| 銚子電気鉄道 |
デハ300形 デハ３０１ |
（集電装置を３回も変えた－最後の買収国電） |
08.8.10 |
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| 2000形 |
（銚電 哀歌（エレジー）） |
15/11/28 |
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| 西武鉄道 |
Ｅ31形 電気機関車 |
（非力だけど、スタイリッシュ！） |
07.1.07 |
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| B15 B11形蓄電池機関車 |
（おとぎの国から飛び出した最後の蓄電池機関車） |
07.7.22 |
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| 401系 |
（近江商人と401系） |
07.12.2 |
21.07.25 |
| 10000系 NRA |
（フラッグシップとして再生した1969年のメカ） |
11/02/10 |
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| 千葉急行 |
1000形 1029 |
（もと京急 ブルーの1000形） |
04.1.15 |
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| 総武流山電鉄 |
1200系 |
（名前をつけるということ） |
17/06/15 |
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| 上信電鉄 |
1000系 1201 |
（ローレル賞受賞デザインへのこだわり） |
06.1.07 |
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| 芝山鉄道 |
クハ3618 |
（日本一短くて、長い芝山鉄道） |
06.4.09 |
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| 日立電鉄 |
2000形 2000 |
（初めて地上線用に転用された、地下鉄電車） |
06.5.07 |
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| 小田急電鉄 |
1000系 ﾜｲﾄﾞﾄﾞｱｰ車 |
（ワイドドアーが必要とされた時代） |
07.1.21 |
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| 20000形 RSE |
（JR東海とのコラボで得たものは何か？） |
12/02/29 |
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| 10000形 HiSE車 |
（旅立ちの高揚感） |
12/03/11 |
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| 2600系 2666F VVVF装備編成 |
（最新のハイテクで生まれ変わったはずなのに…） |
12/07/27 |
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| 東武鉄道 |
2080系 |
（スプリンターの意地） |
07.2.4 |
21.06.16 |
| 5700系 モハ５７０４ |
（初めて直角カルダン駆動を搭載した特急電車） |
08.6.01 |
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| 800系 850系 |
（8000系ではないその理由） |
14/02/28 |
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| 634形 スカイツリートレイン |
（スカイツリートレインというネームバリュー） |
15/06/30 |
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| 250系 りょうもう 250-3形 |
（扉のない車両） |
20/11/15 |
21.06.21 |
| 350系 |
（50年を越えてなお優等列車であり続けました。） |
21/08/15 |
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| 東京メトロ |
5000系 アルミカー |
（東西線05系に引き継がれるアルミ素材） |
07.3.11 |
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| 06系 千代田線用 |
（千代田線のエースであるということ） |
12/08/15 |
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| 京成電鉄 |
3291-94 VVVF試作車 |
（特急用車両としての使命） |
07.4.15 |
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| 3600形 ３６６１F |
（バラしても使えない ２＋２＋２ ） |
11/03/20 |
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| 旧3000系 3000形 |
（都心へ乗り入れる熱い思い。） |
12/10/19 |
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| 箱根登山鉄道 |
モハ2形 110 |
（足回りにこだわるのが登山電車。） |
07.8.20 |
08.5.18 |
| 1000系 2200形 |
（「ベルニナ号」になった「サン・モリッツ号」） |
16/08/31 |
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| 秩父鉄道 |
サハ352 アルミカー |
（日本車輛のアルミカー戦略 ② ） |
07.9.9 |
21.08.28 |
| 1000系 1006編成 |
（生き残っていた国鉄モハ90系 ） |
11/07/23 |
21.08.27 |
| 相模鉄道 |
2100系 モハ２１０９ |
（最高にBRUSH UPされたツリカケ電車） |
08.6.15 |
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| 9000系 |
（日立にショックを与えた東急車輌） |
14/03/15 |
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| 山万 |
ユーカリが丘線 1000系 |
（異次元ゾーンの”こあら”達） |
09/09/12 |
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| 京浜急行電鉄 |
2100系 |
（時代を奏でるインバーター変調音） |
09/12/22 |
21.07.14 |
| 東京急行電鉄 |
5000系 ５８００形 |
（フルーツバスケット！） |
10/12/03 |
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| 世田谷線用 ﾃﾞﾊ150形 |
（えっ？ステンレス車体じゃないの！） |
12/12/30 |
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| ﾃﾞﾔ3001 架線検測車 |
（観測ドームからみえたもの） |
14/06/30 |
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| 京王電鉄 |
6000系 6022F |
（TAMA ZOO TRAIN ！） |
11/04/07 |
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| 東京都交通局 |
10-000系試作車 １０-０１９ |
（東京都交通局と京王電鉄との駆け引き） |
10/02/28 |
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| 都電荒川線 7000形 ７００１ |
（ミスター荒川線） |
11/10/08 |
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| 10-300R形 |
（都営新宿線の歴史と10-300R形） |
11/11/06 |
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| E5000形 電気機関車 |
（大東京の地下を走る電気機関車） |
19/08/12 |
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| 上野モノレール 40形 |
（運行休止の発表、その翌日に） |
20/06/13 |
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| 上毛電気鉄道 |
700系 714-724編成 |
（かかあ天下と714編成） |
10/08/14 |
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| 江ノ島電鉄 |
旧500形 |
（新500形に引き継がれたもの） |
10/09/11 |
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| 1000形1200番台 |
（最後のツリカケ電車を新造したこだわり） |
16/11/30 |
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| 新京成電鉄 |
8800形 8804編成 |
（先頭車改造されたTc車をもつB編成） |
11/07/16 |
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| 8000形 |
（化ける、化ける くぬぎ山のたぬき） |
12/03/25 |
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| わたらせ渓谷鐵道 |
わ99形 トロッコ車両 |
（もと京王電車というトロッコ車両） |
11/12/17 |
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| 横浜市交通局 |
2000形 |
（最も薄幸な地下鉄車両） |
12/07/08 |
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| 横浜高速鉄道 |
Y000系 |
（社会福祉法人とY000系） |
14/06/14 |
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| 湘南モノレール |
400形 |
（都市交通の担い手として…） |
20/01/18 |
21.07.02 |
| 千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ鉄道 |
9000形 |
（ニュータウンにふさわしい電車） |
20/03/15 |
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| 関東鉄道 |
キハ532形 |
（関東鉄道 18年ぶりの新車） |
21/03/17 |
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| 中部地方 |
私鉄編 TOPへ JR編 TOPへ J鉄局TOPへ |
| 静岡鉄道 |
デワ1 電動貨車 |
（バッファーリンク式連結器をもつ電車） |
05.10.08 |
08.7.6 |
| 大井川鐵道 |
井川線 クハ601 |
（日本初のプッシュプルトレインはハンパない。） |
05.7.22 |
|
| モハ6011 アルミカー |
（日本車輛のアルミカー戦略 ① ） |
07.9.23 |
|
| 井川線 cﾜﾌ0形 |
（今なお残る 大井川鐵道のアダプター） |
16/11/15 |
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| 松本電気鉄道 |
ＥＤ301 電気機関車 |
（信濃三兄弟の末弟の秘密） |
05.6.17 |
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| ｸﾊ10形 １０２ |
（両運転台付きのクハ（制御車）） |
16/07/15 |
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| 長野電鉄 |
2000形 2006 |
（長野電鉄オリジナル ロマンスカー） |
05.9.18 |
11/10/15 |
| 富山地方鉄道 |
7000形 7021 |
（ものには限度というものが…満艦飾電車） |
05.9.24 |
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| モハ7541 架線検測車 |
（地方鉄道にも存在した架線検測車） |
07.6.23 |
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| 名古屋鉄道 |
7500系 7665 |
（パノラマカー運転台付き中間車） |
04.10.31 |
12/10/06 |
| モ870 |
（優雅なトラムの生き残り戦略） |
05.7.16 |
|
| モ606 |
（流転のＤ－１２台車） |
05.5.03 |
|
| 8000系気動車 |
（準急→急行→特急と3階級昇格した気動車） |
07.7.27 |
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| 1380系 モ１３８４ |
（パノラマカーの末裔（まつえい）） |
08.5.5 |
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| LEカー キハ10形 |
（ローカル線の救世主たり得たか。） |
11/06/29 |
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| モ700形+ク2350形 |
（名鉄の歴史を背負ったペア） |
11/09/30 |
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| 6000系9.10次車 |
（「鉄仮面」の正体は？） |
13/02/28 |
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| 3880系 運輸省規格車A'形 |
（名鉄で再起した東急電車） |
13/06/11 |
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| 100系 ２１５F 鶴舞線乗入れ車 |
（200系と言ってしまいたいけど100系です） |
17/01/15 |
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| 6750系 |
（大手私鉄 最後のツリカケ電車） |
18/03/10 |
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| 名古屋市交通局 |
東山線用 250形 |
（先頭車改造された地下鉄車両） |
12/06/23 |
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| 上飯田線用 7000系 |
（外見は名古屋地下鉄 中身は名鉄？） |
14/12/31 |
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| 鶴舞線用 3159F |
（92÷6＝15 余り…2） |
17/02/14 |
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| 北陸鉄道 |
ＥD301 電気機関車 |
（乗り心地のよい？電気機関車） |
06.1.21 |
06.4.16 |
| 京福電気鉄道 |
ﾓﾊ251形 |
（永平寺線とともに散った電車） |
14/05/18 |
|
| えちぜん鉄道 |
ML6形（テキ6）電気機関車 |
（新生えちぜん鉄道にひきつがれた古典的EL） |
06.4.16 |
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| 5001形 ５００１ |
（ピグモンの風船） |
16/08/15 |
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| 福井鉄道 |
300形 |
（地方の一私鉄が自作した新性能電車） |
06.12.11 |
|
| 610形 ６１０－６１０ |
（隣り合わせの610号） |
13/04/07 |
|
| F10形 レトラム |
（GT4形でも 735形でもない F10形だ。） |
18/12/16 |
|
| 東海交通事業 |
キハ11-203 |
（JR東海が借りているキハ１１） |
06.9.09 |
|
| 豊橋鉄道 |
東田本線 3702 |
（新型LRT800形との共通点） |
07.3.03 |
|
| 渥美線 7300系 |
（新性能車を追い出した旧性能車） |
12/11/03 |
21.08.12 |
| 渥美線 1600系そして |
（運命の再会） |
21/09/15 |
|
| 伊豆急行 |
サロ1801 ロイヤルボックス |
（元祖－伊豆急ロイヤルボックス） |
07.6.03 |
j-tetsu |
| 200系（元ＪＲ東 113,115系） |
（疾風のように現れて…） |
17/05/31 |
j-tetsu |
| 伊豆箱根鉄道 |
7000系 |
（果たせぬ片思い） |
16/02/29 |
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| 1000系 |
（驚くべきバリエーション） |
21/12/20 |
|
| 富士急行 |
2000系 フジサン特急 |
（日本一のフジサン特急） |
07.11.17 |
|
| 5700系 モハ５７０１ |
（悲運のロマンスカー） |
08.6.29 |
|
| 1000系 １００１ |
（1000系なのに ５１１３？） |
14/09/28 |
|
| 遠州鉄道 |
30系 モハ51編成 |
（遅れてやってきた新性能車） |
07.12.16 |
|
| 三岐鉄道 |
北勢線 クモハ２７０形 |
（270形インクレディブル） |
08.4.6 |
|
| ED45形9号機 |
（1号機デビューから46年の歳月を経て登場） |
16/01/14 |
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| 長良川鉄道 |
NTB形（トロッコ列車牽引機） |
（NTB形が訴えたかったこと） |
09/06/14 |
|
| 天竜浜名湖鉄道 |
THT101 トロッコそよかぜ号 |
（重量級トロッコ列車 －そよかぜ号－） |
09/07/10 |
|
| 養老鉄道 |
606系（もと近鉄 ラビットカー） |
（606系をラビットカー塗装にすること－） |
11/05/05 |
|
| 北越急行 |
681系2000番台 N02編成 |
（新潟鐵工所製の特急電車） |
12/11/28 |
|
| 683系8000番台 |
（３セクの鉄道会社が登場させた最速最新鋭の特急） |
15/10/15 |
|
| IRいしかわ鉄道 |
521系 IR04編成 |
（ピッカピカの中古電車） |
15/08/15 |
|
| 四日市あすなろう鉄道 |
新260系 |
（30年を超える年の差パートナー） |
16/09/16 |
|
| 大阪セメント |
いぶき500形 |
（専用線用機関車の頂点に君臨したライオン丸） |
17/01/30 |
|
| 愛知高速交通 |
（Linimo）100形01編成 |
（浮いた存在） |
17/11/29 |
|
| 桃花台新交通 |
（ﾋﾟｰﾁﾗｲﾅｰ）100系 |
（前進あるのみ？） |
17/12/14 |
|
|
|
| 関西地方 |
私鉄編 TOPへ JR編 TOPへ J鉄局TOPへ |
| 近江鉄道 |
モユニ11形１１ |
（〒マークのついた私鉄電車） |
08.2.23 |
16/02/01 |
| 701系 あかね号 |
（恋するフォーチュントレイン） |
14/04/30 |
|
| モハ220形 ２２１ |
（職人の魂を繋ぐもの） |
16/01/31 |
|
| 近畿日本鉄道 |
生駒鋼索線 コ11、コ12 |
（ブルとミケ） |
05.6.04 |
j-tetsu |
| 8000系 ク8569 |
（おぉ、アルミカー） |
05.4.03 |
|
| 鮮魚列車列伝 |
（ラッシュの後の鶴橋駅に…） |
05.11.19 |
|
| 3000系 ステンレスカー |
（地下鉄乗り入れだけが目的ではありません） |
07.2.25 |
12/11/16 |
| 1420系（元1250系） |
（プレートに込められた誇り） |
08.1.5 |
|
| 8400系 モ8459 |
（電車も 万事塞翁が馬） |
08.5.18 |
|
| モ20100形 あおぞら号 |
（E1系MAXを越える座席数？） |
08/09/27 |
|
| 7000系 けいはんな線用 |
（地下鉄仕様の近鉄電車） |
10/12/19 |
|
| 200系（三重交通モ4400形） |
（垂直カルダン駆動の高性能軽便電車） |
11/03/29 |
|
| 1211F1200系+2410系+2430系 |
（極めつけの異種混結編成） |
13/01/16 |
|
| 21000系 21303-21403 |
（２１３０３の形式は…モ21304形？） |
13/03/25 |
|
| 西信貴鋼索線 コニ7形 |
（おそらく、最小、最軽量の鉄道車両） |
13/08/18 |
j-tetsu |
| モト90形94.96 電動貨車 |
（多彩な路線を抱える近鉄ならではの珍車たち） |
13/12/30 |
|
| ﾓﾜ24+ｸﾜ25「はかるくん」 |
（何をはかるのかな－－「はかるくん」） |
17/02/28 |
|
| 16200系 青い交響曲（ｼﾝﾌｫﾆｰ） |
（旅のコンシェルジュ） |
20/05/16 |
|
| 18000系 |
（近鉄特急ネットワークの一員） |
20/12/17 |
|
| 19200系 あをによし |
（美魔女） |
22/07/17 |
|
| 6411系 |
（大鉄のDNA） |
22/10/17 |
|
| 2600系 |
（2410系と一緒にしないで） |
22/11/19 |
|
| 大阪市交通局 |
10系 1716 |
（クーラーの位置にご注目） |
05.4.29 |
|
| ニュートラム100A系-33-35 |
（大阪オリンピックの忘れ形見） |
09/04/12 |
|
| 30系 ３０３４ |
（もと北急8001） |
22/06/19 |
|
| 阪神電気鉄道 |
8000系 8502 |
（阪神大震災 復旧車） |
04.1.10 |
|
| 8700系 |
（西大阪延伸線へ、夢をつないだ車両） |
04.1.14 |
|
| 7890系 |
(急行になれない赤胴車（急行系車両）) |
10/10/16 |
21.07.11 |
| 5550系 ５５６２ ジェットカー |
（アルナ車両製 ジェットカー） |
19/02/11 |
21.06.05 |
| 5700系 ジェットカー |
（ブルーリボン賞を受賞したジェットカー） |
19/03/10 |
21.06.06 |
| 5101形 ジェットカー |
（両運転台の新性能車） |
21/06/13 |
|
| 阪急電鉄 |
6300系 6330 |
(6300系では唯一のＭｃ車） |
04.1.23 |
13.02.09 |
| 6050 元2200系試作車 |
（最も美しい編成美の電機子チョッパ試験車） |
06.3.11 |
|
| 4301 電気機関車 |
（阪急に存在した電気機関車） |
07.6.10 |
|
| 2300系 |
（半世紀近く走ってきた電車と誰が思うだろうか） |
09/11/28 |
|
| 8200系 ８２５０形 |
（ある意味で最も贅沢な電車では…） |
10/04/18 |
|
| 5100系 ５７９４ |
（京都線でデビューした5100系） |
10/07/31 |
|
| 8300系 |
（翻弄された阪急電車） |
13/01/28 |
|
| 7000系 ７１９０ |
（もう とらわれなくてもいいかな） |
19/12/15 |
|
| 6000系 ６１１４ |
（暫定Tc） |
22/02/19 |
|
| 京阪電気鉄道 |
1900系 1914 |
（元祖ＴＶカー1810系の生き残り） |
04.1.28 |
|
| 6014／7004 |
（6000系の顔をした7000系） |
05.4.22 |
|
| 3805（ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ） |
（京阪特急 最後の3000系にﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ） |
06.12.17 |
|
| 5000系(5ドア車) |
（新しいのは5ドアだけではありません） |
09/08/06 |
21.07.10 |
| 2600系ミュージアムトレイン |
（2600系こそがミュージアムトレイン） |
10/11/06 |
|
| 80形 京津線用 |
（九条山で彼女たちが訴えたかったこと） |
12/12/15 |
21.06.03 |
| 1000系（3代目） |
（急場しのぎではなかった更新車） |
13/05/12 |
|
| 800系 |
（併用軌道を走る地下鉄車輌） |
15/05/31 |
|
| 10000系 ７両編成 |
（単なる寄せ集めと言わないで） |
19/05/13 |
21.07.07 |
| 2200系 2380番台 |
（忘れた頃に追加された新車） |
21/07/12 |
|
| 2600系 2629F |
（自社工場で何とかする。） |
|
|
| 南海電気鉄道 |
6521 元8000系試作車 |
（南海にもいた電機子チョッパ制御車） |
06.2.25 |
|
| 2200系 天空 |
（私鉄大手では初の本格的ジョイフルトレイン） |
10/01/01 |
|
| 10000系 特急サザン |
（一般車に特急車を併結する発想） |
11/12/11 |
|
| 31000系 特急こうや、りんかん |
（小は大を兼ねる） |
12/04/07 |
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| ｸﾊ21201形 貴志川線用 |
（高野線の歴史を刻んできた２１２０１） |
13/12/14 |
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| 3000系 もと泉北3000系 |
（泉北のことを一番よくわかっているのは…） |
16/03/15 |
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| 6000系 ｻﾊ６６１０ |
（運転台付きのサハ） |
2018/11/16 |
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| 2000系 |
（２扉車） |
2022/04/20 |
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| キハ5500系 |
（南紀直通特急） |
2022/05/15 |
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| 山陽電気鉄道 |
3100-3101-3601 |
（ｸﾊ3619 アルミニウム車体風塗装の謎） |
06.10.22 |
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| 2000系 etc… |
（その多彩なバリエーションのわけ） |
09/03/04 |
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| 5000系リニューアル編成 |
（不協和音） |
22/08/20 |
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| 3000系 3010F |
（2300系の３） |
23/01/15 |
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| 神戸電鉄 |
1500形(1100系Ver’3) |
（最後の影武者） |
08.7.13 |
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| 1370形 |
（せっかくの運転台が‥） |
19/06/16 |
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| 能勢電鉄 |
6000系 6002F |
（昼行灯というわけには参りません） |
14/08/14 |
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| 1500系 2連 1510F |
（阪急のお古をそのまま走らせているワケではありません） |
15/11/16 |
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| 北近畿タンゴ鉄道 |
ＫＴＲ1000／2000型 |
（エーデル５８） |
05.4.17 |
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| KTR8000形タンゴディスカバリ |
（本来の力を発揮できる機会は「発見」できるのか） |
12/01/03 |
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| 京福電気鉄道 |
モボ301形 ３０１ |
（帰ってきた３０１（さんまるいち）号の秘密） |
08.3.6 |
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| モボ501形 |
（嵐電のニューフェース） |
19/09/16 |
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| モト1000形 |
（デトもモトも モトは同じ） |
08.4.19 |
21.07.08 |
| 叡山電鉄 |
デト1000形 |
| 730形７３２「ひえい」 |
（「きらら」とは背負っている歴史が違います） |
18/08/05 |
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| 京都市電 |
N電1形 ２７ |
（リチウムイオン電池で動く日本最古の電車） |
15/07/27 |
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| 嵯峨野観光鉄道 |
SK300_1 ”ザ リッチ” |
（長谷川社長と”ザ、リッチ”） |
05.12.23 |
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| 有田鉄道 |
キハ58003 |
(単発、両運転台のキハ５８） |
05.4.23 |
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| 紀州鉄道 |
キテツ1形 |
（最後の2軸気動車） |
13/09/15 |
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| KR300形 KR３０１ |
（鎮魂の思いを繋ぐ） |
17/04/16 |
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| 岡山電気軌道 |
9200形 １０１１ MOMO2 |
（１０１１は9200形） |
16/05/31 |
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| 9200形 １０８１ チャギントン |
（リアル チャギントン） |
19/07/15 |
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| 下津井電鉄 |
2001型 メリーベル号 |
（悲運の新造軽便電車） |
05.3.21 |
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| 広島電鉄 |
652 被爆電車 |
（被爆しながらも現役で頑張る路面電車） |
06.3.18 |
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| 5000形 グリーンムーバー |
（空中に浮かび上がった路面電車） |
12/09/01 |
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| 1060形 １０６１ |
（扉の位置にご注目） |
13/05/27 |
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| 1900形 １９０１ |
（路面電車の未来を切り開いた冷房改造車） |
14/10/15 |
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| 旧800形 ８０１ |
（旧800形と神戸市電） |
15/06/14 |
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| 3100形 ぐりーんらいなー |
（自社製 ぐりーんらいなー） |
15/10/31 |
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| スカイレールサービス |
スカイレール200形 |
（ローレル賞を受賞した鉄道界のコウモリ） |
08.2.9 |
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| 一畑電気鉄道 |
デハニ50形 お座敷電車 |
（映画－RAILWAYS－もう一人の主役） |
10/05/28 |
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| 若桜鉄道 |
C12-167 エアーロコ |
（エアーは見えないけれど、動くんです） |
14/01/31 |
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| 北条鉄道 |
フラワ2000形3号機 |
（三木鉄道の思いを引き継いで） |
15/12/31 |
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| 泉北高速鉄道 |
5000系 |
（南海には負けたくない） |
16/02/15 |
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| 12000系 泉北ライナー |
（黄金の茶室） |
17/11/14 |
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| 阪堺電気軌道 |
モ501形 |
（最先端であり続けた還暦電車） |
18/10/16 |
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| 神戸市交通局 |
3000形 |
（最新鋭の3000形が先に姿を消す不思議） |
21/10/18 |
j-tetsu |
| 大阪モノレール |
1000系 1132F |
（ケチの付きはじめ） |
2022/09/19 |
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| 四国／九州地方 |
私鉄編 TOPへ JR編 TOPへ J鉄局TOPへ |
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| 高松琴平電鉄 |
10000形 |
（美人薄命 琴電のスタア。） |
05.7.27 |
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| デカ1形 電動貨車 |
（動いている所を発見。－デカ1のお仕事－） |
07.4.7 |
j-tetsu |
| 800形 |
（最新の増結用Tc） |
14/09/15 |
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| 1063形 １０６３ |
（半端（ﾊﾝﾊﾟ）な形式） |
20/02/15 |
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| 伊予鉄道 |
ﾓﾊ300形-ｻﾊ500形 |
（伊予鉄に今なお残る珍車たち） |
06.10.15 |
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| 坊っちゃん列車 D1形DL |
（アイデア満載 坊っちゃん列車） |
09/01/04 |
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| 松山市内線 ﾓﾊ50形 |
（64年の歳月を越え、伊予鉄が引き継いできたもの） |
15/03/07 |
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| 610系 |
（伊予鉄のイメージアップを託された系列） |
18/05/03 |
j-tetsu |
| 土佐電気鉄道 |
200形 ２１５ |
（自社工場製の路面電車） |
15/05/16 |
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| 土佐くろしお鉄道 |
9640-1S ｵｰﾌﾟﾝﾃﾞｯｷ車 |
（潮風を体感できます！） |
19/10/19 |
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| 西日本鉄道 |
700系 701 |
（5000系の先行試作車） |
05.3.20 |
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| 北九州線1045 3車体連接車 |
（筑豊電鉄2000形へ引き継がれたこと） |
07.7.08 |
j-tetsu |
| 313系 |
（台車を3回も変えた電車 ） |
07.10.6 |
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| 甘木線用200系 ク６０形 |
（昭和という時代を駆け抜けた おしどり夫婦） |
08/10/25 |
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| 北九州線1000形 １０６４ |
（２つのラストナンバー） |
15/01/31 |
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| 熊本電鉄 |
モハ5102 |
（右側運転台の 元東急5000系） |
05.8.06 |
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| 熊本市交通局 |
8201 |
（インバータ制御車の歴史は路面電車から…） |
06.8.06 |
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| 鹿児島市交通局 |
700形 704AB |
（大阪市電3001形由来の連接車） |
05.3.20 |
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| 2100形 2110形 |
（ＪＲが作った路面電車） |
15/08/27 |
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| 三井化学専用線 |
11号機＋デ４ |
（大正生まれの古典的ELが生き残っているわけ） |
06.12.31 |
21.08.25 |
| 南阿蘇鉄道 |
DB10形 トロッコ列車牽引機 |
（南阿蘇鉄道のエースはもと移動機だった） |
08.10.11 |
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| 肥薩おれんじ鉄道 |
HSOR100形:おれんじ食堂 |
（沿線サポーターと「おれんじ食堂」） |
13/11/28 |
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| 長崎電気軌道 |
700形（もと都電2000形） |
（3種類の軌道上を走った電車） |
15/01/15 |
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