鉄道写真管理局  鉄道車両写真集
  鉄道車両写真集 JR気動車、客車 機関車 INDEX
 
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気動車/客車 車両一覧      客車は、ジョイフルトレインもご覧ください。 
JR西日本 JR東日本 JR東海
国鉄形
気動車
七尾線 キハ58系
大糸線 越美北線 キハ52
 
城端線、氷見線 キハ30 キハ45 キハ58系 キハ40系
高山線 キハ52 キハ53 キハ58系 
加古川線 キハ20 キハ23 キハ37 キハ30系 キハ40系

豊岡鉄道部(播但線、山陰線) キハ40系 キハ41
姫路鉄道部(播但線) キハ58系_和田岬線 キハ30系
姫路鉄道部(姫新線) キハ58系 
吉備線津山線 キハ23 キハ40系

境港線 キハ33 キハ40系
広島支社① キハ20 キハ45 キハ58系
広島支社② キハ40系

キハ40系 新地域色
国鉄形
気動車
盛岡支社1(盛岡運転所、一ノ関運輸区)
盛岡支社2(八戸運転所) キハ22 キハ58 
仙台支社1(小牛田運転所) 
仙台支社2(山形運転所)
秋田支社 キハ40系 キハ58系
新潟支社 キハ40系 キハ58系
 
飯山線 キハ40、キハ52 キハ58系
久留里線 キハ30系 キハ37 キハ38
八高線 キハ30系 キハ38
相模線 キハ30系
水郡線 キハ40系
烏山線 キハ40形 1000番台
国鉄形気動車 キハ40系

キハ58.65形
 急行「かすが」「のりくら」

 快速「みえ」

キヤ95系 キヤ97系
JR形
気動車
キハ120形
キハ121/126系
JR形
気動車
キハ100形 キハ101形
キハ110形
キハ111形+キハ112形

HB-E210系
JR形
気動車
キハ75系 急行かすが 快速みえ
キハ11形(東海交通事業を含む)
キハ25系
客車
事業用

12系客車
14系客車

キヤ141 ドクターWEST キヤ143 除雪用気動車
客車
事業用
旧型客車、C61形、SLみなかみ号
12系客車、D51形、SLみなかみ号


キヤE193系 East i-D  キヤE991形
客車
事業用
12系客車 いこい ユーロライナーなど
14系客車 ユーロピア

キヤ95系 ドクター東海 
キヤ97系 レール運搬車
JR北海道 JR四国 JR九州
国鉄形
気動車
キハ22形 
キハ24形 キハ46形
 
キハ56形 キハ27形

キハ40系 #336
  キハ40形 100番台 300番台 330番台 350番台
      400番台 700番台 1700番台 
  キハ48形 300番台 1330番台

 キハ400形 キハ480形  

キハ54形 500番台

キハ141系
 キハ141形+キハ142形 0番台  200番台
 キハ143形 100番台  150番台 
 キサハ144形 100番台  #642
国鉄形
気動車
キハ20形 キハ52形 キハ45形 

キハ58形 キハ28形


キハ40形 キハ47形

キハ32形、キハ54形0番台
国鉄形気動車 キハ20系 キハ30系
キハ45系

キハ40系 
キハ140系


キハ58系65系急行用
キハ58系65系一般型
キハ66.67形
 
キハ31形
JR形
気動車
キハ201系 JR形
気動車
1000形、1200形、1500形 JR形
気動車
200系気動車

キハ125形
客車 51系  50系/51系 快速「海峡号」用
14系客車 急行「まりも」2代目
客車 50系客車 12系 ムーンライト高知 客車 12系 50系一般型客車
    
 機関車一覧      画像サイズの基本は、幅640ピクセルです。ウィンドウを最大にしてご覧ください。
JR貨物
電気機関車 直流機 電気機関車 交流機 交直流機 ディーゼル機関車
国鉄形
ED62   EF61-200
EF64  EF64-1000   
EF66-0  -901  EF66-100   
EF65 -0
  -500  -1000  -2000
EF67 -0    -100

国鉄形
ED75-0     ED75-1000  
ED76-0
   ED76-1000

EF81-0 EF81-300 EF81-400 
EF81-450 -500 -600
国鉄形 DE10
DE11
DD51 -800  
DD51 -500

(JRに承継されたもの)
 
JR形
EF200-0    -901  
EF210
EH200-0 -901
JR形
EF510    EF510-500   
EH500-0 -900
JR形
DF200

HD300
JR北海道 JR四国 JR九州
国鉄形
EL
ED76-500 
ED79-0 100

国鉄形DL
DE10 国鉄形
EL
ED76  EF30
EF81-400
DL DE10
DF200-7000 ななつ星in九州
DL DD51   DE10     DE15-1000
DD14   DD15      DBR600   
JR西日本 JR東日本 JR東海
国鉄形
EL
 EF58  EF60   
EF65     EF65-1000    EF66   
EF81 日本海  EF81 TWE
国鉄形
EL
EF55  EF58   EF60   EF62  EF63   
EF64       EF64-1000       EF65-1000
ED77   ED78    EF71
ED75   ED75-700  ED75-1000
EF81形
国鉄形
EL
EF58
EF64    EF65
DL  DD15 DE10-1000   DE15  
DD51-1000   
DL  DD16   DD17   DD53
DE10-1000  DE10-1500      DE11
DL DE10-1500
JR形
--- JR形
EF510-500 カシオペア   
EF510-500 北斗星
JR形
---

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JR北海道 JR東日本 JR東海
客車 
機関車
ノロッコ(初代)
SLニセコ C62_3
客車 
機関車
ジョイフルPC
サロンエクスプレス東京
スーパーエクスプレス レインボー
なごやか(旧塗装)(新塗装) 
江戸
くつろぎ
やすらぎ
オリエントサルーン
白樺(旧塗装)(新塗装)
ノスタルジックビュートレイン
ゆとり
ばんえつ物語(旧塗装)(新塗装)
水戸和式
高崎トロッコ
オリエントエクスプレス
夢空間
カートレイン
パレオエクスプレス
SL銀河号 C58形+キハ141系700番台
SLみなかみ号 D51_498
SLみなかみ号 C61_20
客車 
機関車
ジョイフルPC
ユーロライナー
専用機 EF65-106
      EF65-112 
ユーロピア
いこい
名古屋和式
カートレイン名古屋
トロッコファミリー(初代)
トロッコファミリー(二代目)
気動車 アルファコンチネンタル
フラノエクスプレス
ANAビッグスニーカー
トマムサホロ エクスプレス
ニセコエクスプレス
はこだてエクスプレス
クリスタルエクスプレス
ノースレインボーエクスプレス
くつろぎ
気動車
ジョイフルDC
リゾートしらかみ(青池編成)
リゾートしらかみ(ブナ編成
リゾートしらかみ(くまげら編成)

グラシア
こがね
こまち
ビューコースター風っこ
気動車
ジョイフルDC,EC
リゾートライナー
電車 キハ183系 旭山動物園号 電車
ジョイフルEC
165系 パノラマエクスプレス アルプス
485系 シルフィード
485系 NEWなのはな
485系 NO.DO.KA
485系 やまなみ
485系 きらきらうえつ
485系 せせらぎ
四季彩
マンガッタンライナー
485系 あかべえ
E655系 なごみ
651系1000番台 伊豆クレイル
485系 彩 (いろどり
485系 リゾートEXPゆう 
485系 [宴」「華」「やまどり」
E001系 「TRAIN SUITE 四季島」
電車
ジョイフルDC,EC
ゆうゆう東海

そよかぜトレイン117
JR西日本 JR四国 JR九州
客車
機関車

ジョイフ
PC

サロンカーなにわ
あすか
いきいきサロンきのくに(旧)(新)
金沢和式
わくわく団らん
ゆうゆうサロン 専用機EF65-123
旅路
SLやまぐち(旧)(新)マイテ49_2
奥出雲おろち
きのくにシーサイド
リゾート&シュプール14系
日本海モトトレイン
客車 アイランドエクスプレス四国
ムーンライト高知(オリジナル塗装)
ムーンライト高知(従来塗装)
客車
機関車
あそBOY
P.Lサザンクロス
気動車
ジョイフル
DC
ゆうトピア
アストル
セイシェル
エーデル丹後
エーデル鳥取
エーデル北近畿
リゾート&シュプール
ふれあいSUN-IN
ほのぼのSUN-IN
ふれあいパル
フェスタ
ビバ、ウェスト
瀬戸内マリンビュー
気動車 アイランドエクスプレス四国2
清流しまんと号トロッコ
瀬戸大橋トロッコ
アンパンマントロッコ
ゆうゆうアンパンマン号(185系)
アンパンマン号(2000系)
気動車 しんぺい,いさぶろう
はやとの風
ゆふいんの森1世
ゆふいんの森2世
新 ゆふいんの森
オランダ村特急
ゆふDX
アクアエクスプレス
BUNBUN
joyfulトレイン長崎
なのはなDX
電車 583系 リゾート&シュプール
211系 スーパーサルーンゆめじ
103系 USJ編成 大モリ29-31F
電車 電車

---ジョイフルトレインとは何でしょう?---
狭義の意味でいえば、団体列車として使用されるお座敷列車や欧風列車を指すということになるでしょう。
しかし、私は団体列車のみならず、臨時列車、いや定期列車であっても、その列車に乗ること自体が、お楽しみとなる要素をを持つ、
つまり、展望席やサロンなどをもつものはジョイフルトレインと広く考えています。
そういう点では、北斗星やTWEのような夜行寝台特急もこの範疇にはいるわけですが、
特に、ここでは、列車のみならず、
編成(車両)自体に名前が与えられ、アメニティの点でも差別化された一連の車両たちをご紹介しようと思っています

-私が撮影したものばかりなので、当然画像がないのもあります。
「よー撮ったなぁ…。」とは思うのですが、専門に追っかけていらっしゃる方には、「こんなのもないのか!」とおもわれるかも? 

鉄道車両写真集
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J鉄局の鉄道ブログJ鉄局のブログです。当写真集から 連日 注目車両をPickUP!珍車ギャラリーもこちらからUPしています。

 J鉄局の鉄道写真は、そのほとんどが、鉄道車輛の”形式写真”に属するものです。

ですから台車や床下機器の形状などもわかるように撮影しようと心がけてはいます。
(様々な理由からそうもいかない場合もありますが…)
またこの目的のため画像処理ソフトで、補正を加えているものもあります。不自然に感じられることがあるかもしれません。
データも併せてUPしてゆきたいのですが、画像だけ先行して公開している場合もあります。
30年以上の永きに亘って撮りためたものですから、もうこの世に存在しない車輛の写真も多くあります
これらについて、せめていつ廃車されたかを記載しておきたいのですが、これが結構面倒なもので後回しになっています。

また撮影日時、場所などが不明なことも多く情けない限りです。判明次第、データをUPしたいと思います。
なおこれらの画像は、当局がデジカメを導入する2003年.11月以前のものが多くを占めます。
以後、デジカメで撮った画像には、撮影日時のみならず、
カメラの機種、写真サイズ、絞り値、焦点距離など一切を記録したExif情報というものがありますので、
記録の正確性は格段に進歩している…はずです。

画像サイズの基本は640ピクセルです。
画像に手を加えない(サイズ変更はOK)という条件付きで、転載も自由ですので、どうぞご利用ください。

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