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| 参考文献； 「ローカル私鉄光と風と大地と ２ 松本電気鉄道」 寺田裕一氏 鉄道ジャーナル407号 2000年９月 |
 新島々駅 ７５．９．８ 松本電鉄は、篠ノ井線 松本駅から、上高地の玄関口新島々駅まで１４．４Km。 全線電化（７５０V）されている鉄道で、大正１０年９月に筑摩鉄道の手により 上高地線（昭和３０年までは島島線）は全線開通しています。 昭和４０年から４年間、奈川渡ダム建設の資材を運ぶ貨物輸送も行っていました。 （その機関車は今、岳南鉄道で活躍しています。） 下の硬券は、新島々から島々までのバスのチケットです。 かつてはここまで電車が走っていたのですが、 昭和５８年９月、台風１０号による土砂崩れのため休止線となりました。 すでに昭和４１年にバスターミナルは島々から新島々（当時、赤松）に移転しており、 乗客数も極端に少ない区間であったため復旧することもなく、昭和５８年末廃止されます。 新島々駅を上高地の玄関口と記しましたが、 自動車の乗り入れが規制されているとはいえ、 現在どれだけの人が、新島々でバスに乗換え上高地へと向かうのでしょう。 このチケットで下車し、上高地へ徳本峠を越えていったのは、自分たちのパーティだけでした。 かつては国鉄の夜行列車に接続する早朝の不定期列車が５本もあったのですが。
 ED402 現在は岳南鉄道で活躍中。比奈駅にて |
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