ローカル私鉄 気動車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファイルNo 4 形式 /車番 津軽２１ 101-105 計5両 会社 津軽鉄道 ↓導入 製造 新潟鉄工 H08 車体 車両形態 両運２ドア 長さ 18000 幅 2828 高さ 4056 座席形態 SC:セミクロス L: ロング C:クロス sc 定員 121 座席 59 自重 30 エンジン 　/台車 形式 DMF13HZ 出力 300*1 回転数 2000 台車 NP126 備考 改造 冷房器 直結式 参考資料 L2K他  ローカル私鉄 気動車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファイルNo 5 形式 /車番 キハ２２ 24027.29 計2両 p5 会社 津軽鉄道 ↓導入 製造 富士重工 S37 車体 車両形態 両運２ドア 長さ 20000 幅 2928 高さ 3925 座席形態 SC:セミクロス L: ロング C:クロス sc 定員 120 座席 70 自重 31 エンジン 　/台車 形式 DMH17C 出力 180*1 回転数 1500 台車 DT22 備考 改造 冷房器 - 参考資料 L2K他  ローカル私鉄 気動車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファイルNo 6 形式 /車番 キハ2400_1 24021-4 計4両 p6 会社 津軽鉄道 ↓導入 製造 新潟鉄工 S37 車体 車両形態 両運２ドア 長さ 20000 幅 2928 高さ 3850 座席形態 SC:セミクロス L: ロング C:クロス sc 定員 124 座席 68 自重 32 エンジン 　/台車 形式 DMH17C 出力 180*1 回転数 1500 台車 DT22 備考 廃車 改造 冷房器 - 参考資料 p477他 local_dc_detail_detail_2.html 形式が同じであっても個体差がある場合もあります。掲載のデータは、各、車番のトップのものです。 参考文献；L２Kとあるのは、「日本のローカル私鉄２０００」寺田裕一氏の資料（車両諸元表）を基にしています。 　　　　　　 n91とあるのは、「新車年鑑」の９１年度版。　p499とあるのは、鉄道ピクトリアルの通巻499号を意味します。 　 　　　　　c588とあるのは、「日本の私鉄」カラーブックス（保育社刊）の通巻588号を意味します