ローカル私鉄 気動車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファイルNo 157 形式 /車番 キハ３ 3 計1両 会社 別府鉄道 −導入 製造 日本車両 S5 車体 車両形態 両運２ドア 長さ 13570 幅 3545 高さ 2640 座席形態 SC:セミクロス L: ロング C:クロス * 定員 60 座席 32 自重 20 エンジン 　/台車 形式 N80 出力 80*1 回転数 台車 * 備考 佐久キホハニ56→国鉄キハニ40605→国鉄キハニ40706→三岐キハニ6→キハ6　路線廃止(84.2.1)により廃車 改造 冷房器 - 参考資料 c598他  ローカル私鉄 気動車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファイルNo 158 形式 /車番 キハ１００ 101 計1両 会社 別府鉄道 −導入 製造 川崎車両 S9 車体 車両形態 両運２ドア 長さ 16600 幅 2720 高さ 3625 座席形態 SC:セミクロス L: ロング C:クロス * 定員 109 座席 60 自重 23 エンジン 　/台車 形式 DMF13 出力 135*1 回転数 台車 * 備考 国鉄キハ41057→片上キハ301　路線廃止(84.2.1)により廃車 改造 冷房器 - 参考資料 c598他  ローカル私鉄 気動車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファイルNo 159 形式 /車番 MF100 101-4 計4両 会社 北近畿タンゴ鉄道 ↓導入 製造 富士重工 S63 車体 車両形態 両運２ドア 長さ 16500 幅 3590 高さ 3935 座席形態 SC:セミクロス L: ロング C:クロス sc 定員 80 座席 27 自重 30 エンジン 　/台車 形式 6H13AS 出力 250*1 回転数 1900 台車 FU34 備考 宮福鉄道 改造 冷房器 IBCU023 参考資料 L2K他 local_dc_detail_detail_53.html 形式が同じであっても個体差がある場合もあります。掲載のデータは、各、車番のトップのものです。 参考文献；L２Kとあるのは、「日本のローカル私鉄２０００」寺田裕一氏の資料（車両諸元表）を基にしています。 　　　　　　 n91とあるのは、「新車年鑑」の９１年度版。　p499とあるのは、鉄道ピクトリアルの通巻499号を意味します。 　 　　　　　c588とあるのは、「日本の私鉄」カラーブックス（保育社刊）の通巻588号を意味します