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北海道/東北地方 |
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UP DATE |
更新 |
太平洋石炭販売 |
DE601電気式ディーゼル機関車 |
(日本最後の石炭列車を牽引する電気式DL。) |
05.8.12 |
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札幌市交通局 |
M101 |
(親子電車の親) |
05.4.29 |
j-tetsu |
十和田観光電鉄 |
ED402 電気機関車 |
(DL風凸型EL) |
05.7.16 |
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会津鉄道 |
AT301-AT103-AT401 |
(穴場付き 「お座トロ展望列車」) |
06.10.28 |
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弘南鉄道 |
6000形 |
(1台車1モーター2軸駆動) |
06.12.24 |
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栗原電鉄 |
ED351 |
(併用軌道を走った電気機関車) |
15/07/15 |
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仙台市交通局 |
400形直角カルダン駆動車 |
(アンバランスなNK-71台車) |
08.1.19 |
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函館市交通局 |
8100形 8101 |
(ツリカケ駆動の部分低床車) |
09/12/13 |
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30形 39号 箱館ハイカラ號 |
(次世代に伝えたい思い) |
14/11/30 |
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500形更新車 501 |
(国鉄メイクの路面電車) |
15/04/15 |
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阿武隈急行 |
A417系 |
(近郊型なのになぜ、交直流電車?) |
13/09/29 |
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関東地方 |
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銚子電気鉄道 |
デハ300形 デハ301 |
(集電装置を3回も変えた-最後の買収国電) |
08.8.10 |
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2000形 |
(銚電 哀歌(エレジー)) |
15/11/28 |
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西武鉄道 |
E31形 電気機関車 |
(非力だけど、スタイリッシュ!) |
07.1.07 |
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B15 B11形蓄電池機関車 |
(おとぎの国から飛び出した最後の蓄電池機関車) |
07.7.22 |
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401系 |
(近江商人と401系) |
07.12.2 |
21.07.25 |
10000系 NRA |
(フラッグシップとして再生した1969年のメカ) |
11/02/10 |
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千葉急行 |
1000形 1029 |
(もと京急 ブルーの1000形) |
04.1.15 |
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総武流山電鉄 |
1200系 |
(名前をつけるということ) |
17/06/15 |
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上信電鉄 |
1000系 1201 |
(ローレル賞受賞デザインへのこだわり) |
06.1.07 |
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芝山鉄道 |
クハ3618 |
(日本一短くて、長い芝山鉄道) |
06.4.09 |
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日立電鉄 |
2000形 2000 |
(初めて地上線用に転用された、地下鉄電車) |
06.5.07 |
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小田急電鉄 |
1000系 ワイドドアー車 |
(ワイドドアーが必要とされた時代) |
07.1.21 |
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20000形 RSE |
(JR東海とのコラボで得たものは何か?) |
12/02/29 |
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10000形 HiSE車 |
(旅立ちの高揚感) |
12/03/11 |
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2600系 2666F VVVF装備編成 |
(最新のハイテクで生まれ変わったはずなのに…) |
12/07/27 |
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東武鉄道 |
2080系 |
(スプリンターの意地) |
07.2.4 |
21.06.16 |
5700系 モハ5704 |
(初めて直角カルダン駆動を搭載した特急電車) |
08.6.01 |
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800系 850系 |
(8000系ではないその理由) |
14/02/28 |
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634形 スカイツリートレイン |
(スカイツリートレインというネームバリュー) |
15/06/30 |
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250系 りょうもう 250-3形 |
(扉のない車両) |
20/11/15 |
21.06.21 |
350系 |
(50年を越えてなお優等列車であり続けました。) |
21/08/15 |
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東京メトロ |
5000系 アルミカー |
(東西線05系に引き継がれるアルミ素材) |
07.3.11 |
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06系 千代田線用 |
(千代田線のエースであるということ) |
12/08/15 |
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京成電鉄 |
3291-94 VVVF試作車 |
(特急用車両としての使命) |
07.4.15 |
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3600形 3661F |
(バラしても使えない 2+2+2 ) |
11/03/20 |
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旧3000系 3000形 |
(都心へ乗り入れる熱い思い。) |
12/10/19 |
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箱根登山鉄道 |
モハ2形 110 |
(足回りにこだわるのが登山電車。) |
07.8.20 |
08.5.18 |
1000系 2200形 |
(「ベルニナ号」になった「サン・モリッツ号」) |
16/08/31 |
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秩父鉄道 |
サハ352 アルミカー |
(日本車輛のアルミカー戦略 ② ) |
07.9.9 |
21.08.28 |
1000系 1006編成 |
(生き残っていた国鉄モハ90系 ) |
11/07/23 |
21.08.27 |
相模鉄道 |
2100系 モハ2109 |
(最高にBRUSH UPされたツリカケ電車) |
08.6.15 |
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9000系 |
(日立にショックを与えた東急車輌) |
14/03/15 |
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山万 |
ユーカリが丘線 1000系 |
(異次元ゾーンの”こあら”達) |
09/09/12 |
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京浜急行電鉄 |
2100系 |
(時代を奏でるインバーター変調音) |
09/12/22 |
21.07.14 |
東京急行電鉄 |
5000系 5800形 |
(フルーツバスケット!) |
10/12/03 |
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世田谷線用 デハ150形 |
(えっ?ステンレス車体じゃないの!) |
12/12/30 |
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デヤ3001 架線検測車 |
(観測ドームからみえたもの) |
14/06/30 |
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京王電鉄 |
6000系 6022F |
(TAMA ZOO TRAIN !) |
11/04/07 |
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東京都交通局 |
10-000系試作車 10-019 |
(東京都交通局と京王電鉄との駆け引き) |
10/02/28 |
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都電荒川線 7000形 7001 |
(ミスター荒川線) |
11/10/08 |
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10-300R形 |
(都営新宿線の歴史と10-300R形) |
11/11/06 |
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E5000形 電気機関車 |
(大東京の地下を走る電気機関車) |
19/08/12 |
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上野モノレール 40形 |
(運行休止の発表、その翌日に) |
20/06/13 |
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上毛電気鉄道 |
700系 714-724編成 |
(かかあ天下と714編成) |
10/08/14 |
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江ノ島電鉄 |
旧500形 |
(新500形に引き継がれたもの) |
10/09/11 |
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1000形1200番台 |
(最後のツリカケ電車を新造したこだわり) |
16/11/30 |
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新京成電鉄 |
8800形 8804編成 |
(先頭車改造されたTc車をもつB編成) |
11/07/16 |
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8000形 |
(化ける、化ける くぬぎ山のたぬき) |
12/03/25 |
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わたらせ渓谷鐵道 |
わ99形 トロッコ車両 |
(もと京王電車というトロッコ車両) |
11/12/17 |
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横浜市交通局 |
2000形 |
(最も薄幸な地下鉄車両) |
12/07/08 |
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横浜高速鉄道 |
Y000系 |
(社会福祉法人とY000系) |
14/06/14 |
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湘南モノレール |
400形 |
(都市交通の担い手として…) |
20/01/18 |
21.07.02 |
千葉ニュータウン鉄道 |
9000形 |
(ニュータウンにふさわしい電車) |
20/03/15 |
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関東鉄道 |
キハ532形 |
(関東鉄道 18年ぶりの新車) |
21/03/17 |
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中部地方 |
私鉄編 TOPへ JR編 TOPへ J鉄局TOPへ |
静岡鉄道 |
デワ1 電動貨車 |
(バッファーリンク式連結器をもつ電車) |
05.10.08 |
08.7.6 |
大井川鐵道 |
井川線 クハ601 |
(日本初のプッシュプルトレインはハンパない。) |
05.7.22 |
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モハ6011 アルミカー |
(日本車輛のアルミカー戦略 ① ) |
07.9.23 |
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井川線 cワフ0形 |
(今なお残る 大井川鐵道のアダプター) |
16/11/15 |
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松本電気鉄道 |
ED301 電気機関車 |
(信濃三兄弟の末弟の秘密) |
05.6.17 |
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クハ10形 102 |
(両運転台付きのクハ(制御車)) |
16/07/15 |
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長野電鉄 |
2000形 2006 |
(長野電鉄オリジナル ロマンスカー) |
05.9.18 |
11/10/15 |
富山地方鉄道 |
7000形 7021 |
(ものには限度というものが…満艦飾電車) |
05.9.24 |
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モハ7541 架線検測車 |
(地方鉄道にも存在した架線検測車) |
07.6.23 |
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名古屋鉄道 |
7500系 7665 |
(パノラマカー運転台付き中間車) |
04.10.31 |
12/10/06 |
モ870 |
(優雅なトラムの生き残り戦略) |
05.7.16 |
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モ606 |
(流転のD-12台車) |
05.5.03 |
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8000系気動車 |
(準急→急行→特急と3階級昇格した気動車) |
07.7.27 |
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1380系 モ1384 |
(パノラマカーの末裔(まつえい)) |
08.5.5 |
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LEカー キハ10形 |
(ローカル線の救世主たり得たか。) |
11/06/29 |
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モ700形+ク2350形 |
(名鉄の歴史を背負ったペア) |
11/09/30 |
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6000系9.10次車 |
(「鉄仮面」の正体は?) |
13/02/28 |
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3880系 運輸省規格車A'形 |
(名鉄で再起した東急電車) |
13/06/11 |
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100系 215F 鶴舞線乗入れ車 |
(200系と言ってしまいたいけど100系です) |
17/01/15 |
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6750系 |
(大手私鉄 最後のツリカケ電車) |
18/03/10 |
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名古屋市交通局 |
東山線用 250形 |
(先頭車改造された地下鉄車両) |
12/06/23 |
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上飯田線用 7000系 |
(外見は名古屋地下鉄 中身は名鉄?) |
14/12/31 |
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鶴舞線用 3159F |
(92÷6=15 余り…2) |
17/02/14 |
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北陸鉄道 |
ED301 電気機関車 |
(乗り心地のよい?電気機関車) |
06.1.21 |
06.4.16 |
京福電気鉄道 |
モハ251形 |
(永平寺線とともに散った電車) |
14/05/18 |
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えちぜん鉄道 |
ML6形(テキ6)電気機関車 |
(新生えちぜん鉄道にひきつがれた古典的EL) |
06.4.16 |
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5001形 5001 |
(ピグモンの風船) |
16/08/15 |
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福井鉄道 |
300形 |
(地方の一私鉄が自作した新性能電車) |
06.12.11 |
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610形 610-610 |
(隣り合わせの610号) |
13/04/07 |
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F10形 レトラム |
(GT4形でも 735形でもない F10形だ。) |
18/12/16 |
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東海交通事業 |
キハ11-203 |
(JR東海が借りているキハ11) |
06.9.09 |
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豊橋鉄道 |
東田本線 3702 |
(新型LRT800形との共通点) |
07.3.03 |
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渥美線 7300系 |
(新性能車を追い出した旧性能車) |
12/11/03 |
21.08.12 |
渥美線 1600系そして |
(運命の再会) |
21/09/15 |
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伊豆急行 |
サロ1801 ロイヤルボックス |
(元祖-伊豆急ロイヤルボックス) |
07.6.03 |
j-tetsu |
200系(元JR東 113,115系) |
(疾風のように現れて…) |
17/05/31 |
j-tetsu |
伊豆箱根鉄道 |
7000系 |
(果たせぬ片思い) |
16/02/29 |
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1000系 |
(驚くべきバリエーション) |
21/12/20 |
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富士急行 |
2000系 フジサン特急 |
(日本一のフジサン特急) |
07.11.17 |
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5700系 モハ5701 |
(悲運のロマンスカー) |
08.6.29 |
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1000系 1001 |
(1000系なのに 5113?) |
14/09/28 |
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遠州鉄道 |
30系 モハ51編成 |
(遅れてやってきた新性能車) |
07.12.16 |
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三岐鉄道 |
北勢線 クモハ270形 |
(270形インクレディブル) |
08.4.6 |
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ED45形9号機 |
(1号機デビューから46年の歳月を経て登場) |
16/01/14 |
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長良川鉄道 |
NTB形(トロッコ列車牽引機) |
(NTB形が訴えたかったこと) |
09/06/14 |
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天竜浜名湖鉄道 |
THT101 トロッコそよかぜ号 |
(重量級トロッコ列車 -そよかぜ号-) |
09/07/10 |
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養老鉄道 |
606系(もと近鉄 ラビットカー) |
(606系をラビットカー塗装にすること-) |
11/05/05 |
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北越急行 |
681系2000番台 N02編成 |
(新潟鐵工所製の特急電車) |
12/11/28 |
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683系8000番台 |
(3セクの鉄道会社が登場させた最速最新鋭の特急) |
15/10/15 |
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IRいしかわ鉄道 |
521系 IR04編成 |
(ピッカピカの中古電車) |
15/08/15 |
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四日市あすなろう鉄道 |
新260系 |
(30年を超える年の差パートナー) |
16/09/16 |
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大阪セメント |
いぶき500形 |
(専用線用機関車の頂点に君臨したライオン丸) |
17/01/30 |
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愛知高速交通 |
(Linimo)100形01編成 |
(浮いた存在) |
17/11/29 |
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桃花台新交通 |
(ピーチライナー)100系 |
(前進あるのみ?) |
17/12/14 |
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関西地方 |
私鉄編 TOPへ JR編 TOPへ J鉄局TOPへ |
近江鉄道 |
モユニ11形11 |
(〒マークのついた私鉄電車) |
08.2.23 |
16/02/01 |
701系 あかね号 |
(恋するフォーチュントレイン) |
14/04/30 |
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モハ220形 221 |
(職人の魂を繋ぐもの) |
16/01/31 |
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近畿日本鉄道 |
生駒鋼索線 コ11、コ12 |
(ブルとミケ) |
05.6.04 |
j-tetsu |
8000系 ク8569 |
(おぉ、アルミカー) |
05.4.03 |
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鮮魚列車列伝 |
(ラッシュの後の鶴橋駅に…) |
05.11.19 |
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3000系 ステンレスカー |
(地下鉄乗り入れだけが目的ではありません) |
07.2.25 |
12/11/16 |
1420系(元1250系) |
(プレートに込められた誇り) |
08.1.5 |
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8400系 モ8459 |
(電車も 万事塞翁が馬) |
08.5.18 |
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モ20100形 あおぞら号 |
(E1系MAXを越える座席数?) |
08/09/27 |
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7000系 けいはんな線用 |
(地下鉄仕様の近鉄電車) |
10/12/19 |
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200系(三重交通モ4400形) |
(垂直カルダン駆動の高性能軽便電車) |
11/03/29 |
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1211F1200系+2410系+2430系 |
(極めつけの異種混結編成) |
13/01/16 |
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21000系 21303-21403 |
(21303の形式は…モ21304形?) |
13/03/25 |
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西信貴鋼索線 コニ7形 |
(おそらく、最小、最軽量の鉄道車両) |
13/08/18 |
j-tetsu |
モト90形94.96 電動貨車 |
(多彩な路線を抱える近鉄ならではの珍車たち) |
13/12/30 |
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モワ24+クワ25「はかるくん」 |
(何をはかるのかな--「はかるくん」) |
17/02/28 |
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16200系 青い交響曲(シンフォニー) |
(旅のコンシェルジュ) |
20/05/16 |
|
18000系 |
(近鉄特急ネットワークの一員) |
20/12/17 |
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19200系 あをによし |
(美魔女) |
22/07/17 |
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6411系 |
(大鉄のDNA) |
22/10/17 |
|
2600系 |
(2410系と一緒にしないで) |
22/11/19 |
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大阪市交通局 |
10系 1716 |
(クーラーの位置にご注目) |
05.4.29 |
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ニュートラム100A系-33-35 |
(大阪オリンピックの忘れ形見) |
09/04/12 |
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30系 3034 |
(もと北急8001) |
22/06/19 |
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阪神電気鉄道 |
8000系 8502 |
(阪神大震災 復旧車) |
04.1.10 |
|
8700系 |
(西大阪延伸線へ、夢をつないだ車両) |
04.1.14 |
|
7890系 |
(急行になれない赤胴車(急行系車両)) |
10/10/16 |
21.07.11 |
5550系 5562 ジェットカー |
(アルナ車両製 ジェットカー) |
19/02/11 |
21.06.05 |
5700系 ジェットカー |
(ブルーリボン賞を受賞したジェットカー) |
19/03/10 |
21.06.06 |
5101形 ジェットカー |
(両運転台の新性能車) |
21/06/13 |
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阪急電鉄 |
6300系 6330 |
(6300系では唯一のMc車) |
04.1.23 |
13.02.09 |
6050 元2200系試作車 |
(最も美しい編成美の電機子チョッパ試験車) |
06.3.11 |
|
4301 電気機関車 |
(阪急に存在した電気機関車) |
07.6.10 |
|
2300系 |
(半世紀近く走ってきた電車と誰が思うだろうか) |
09/11/28 |
|
8200系 8250形 |
(ある意味で最も贅沢な電車では…) |
10/04/18 |
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5100系 5794 |
(京都線でデビューした5100系) |
10/07/31 |
|
8300系 |
(翻弄された阪急電車) |
13/01/28 |
|
7000系 7190 |
(もう とらわれなくてもいいかな) |
19/12/15 |
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6000系 6114 |
(暫定Tc) |
22/02/19 |
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京阪電気鉄道 |
1900系 1914 |
(元祖TVカー1810系の生き残り) |
04.1.28 |
|
6014/7004 |
(6000系の顔をした7000系) |
05.4.22 |
|
3805(ダブルデッカー) |
(京阪特急 最後の3000系にダブルデッカー) |
06.12.17 |
|
5000系(5ドア車) |
(新しいのは5ドアだけではありません) |
09/08/06 |
21.07.10 |
2600系ミュージアムトレイン |
(2600系こそがミュージアムトレイン) |
10/11/06 |
|
80形 京津線用 |
(九条山で彼女たちが訴えたかったこと) |
12/12/15 |
21.06.03 |
1000系(3代目) |
(急場しのぎではなかった更新車) |
13/05/12 |
|
800系 |
(併用軌道を走る地下鉄車輌) |
15/05/31 |
|
10000系 7両編成 |
(単なる寄せ集めと言わないで) |
19/05/13 |
21.07.07 |
2200系 2380番台 |
(忘れた頃に追加された新車) |
21/07/12 |
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2600系 2629F |
(自社工場で何とかする。) |
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南海電気鉄道 |
6521 元8000系試作車 |
(南海にもいた電機子チョッパ制御車) |
06.2.25 |
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2200系 天空 |
(私鉄大手では初の本格的ジョイフルトレイン) |
10/01/01 |
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10000系 特急サザン |
(一般車に特急車を併結する発想) |
11/12/11 |
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31000系 特急こうや、りんかん |
(小は大を兼ねる) |
12/04/07 |
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クハ21201形 貴志川線用 |
(高野線の歴史を刻んできた21201) |
13/12/14 |
|
3000系 もと泉北3000系 |
(泉北のことを一番よくわかっているのは…) |
16/03/15 |
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6000系 サハ6610 |
(運転台付きのサハ) |
2018/11/16 |
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2000系 |
(2扉車) |
2022/04/20 |
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キハ5500系 |
(南紀直通特急) |
2022/05/15 |
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山陽電気鉄道 |
3100-3101-3601 |
(クハ3619 アルミニウム車体風塗装の謎) |
06.10.22 |
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2000系 etc… |
(その多彩なバリエーションのわけ) |
09/03/04 |
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5000系リニューアル編成 |
(不協和音) |
22/08/20 |
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3000系 3010F |
(2300系の3) |
23/01/15 |
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神戸電鉄 |
1500形(1100系Ver’3) |
(最後の影武者) |
08.7.13 |
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1370形 |
(せっかくの運転台が‥) |
19/06/16 |
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能勢電鉄 |
6000系 6002F |
(昼行灯というわけには参りません) |
14/08/14 |
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1500系 2連 1510F |
(阪急のお古をそのまま走らせているワケではありません) |
15/11/16 |
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北近畿タンゴ鉄道 |
KTR1000/2000型 |
(エーデル58) |
05.4.17 |
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KTR8000形タンゴディスカバリ |
(本来の力を発揮できる機会は「発見」できるのか) |
12/01/03 |
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京福電気鉄道 |
モボ301形 301 |
(帰ってきた301(さんまるいち)号の秘密) |
08.3.6 |
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モボ501形 |
(嵐電のニューフェース) |
19/09/16 |
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モト1000形 |
(デトもモトも モトは同じ) |
08.4.19 |
21.07.08 |
叡山電鉄 |
デト1000形 |
730形732「ひえい」 |
(「きらら」とは背負っている歴史が違います) |
18/08/05 |
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京都市電 |
N電1形 27 |
(リチウムイオン電池で動く日本最古の電車) |
15/07/27 |
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嵯峨野観光鉄道 |
SK300_1 ”ザ リッチ” |
(長谷川社長と”ザ、リッチ”) |
05.12.23 |
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有田鉄道 |
キハ58003 |
(単発、両運転台のキハ58) |
05.4.23 |
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紀州鉄道 |
キテツ1形 |
(最後の2軸気動車) |
13/09/15 |
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KR300形 KR301 |
(鎮魂の思いを繋ぐ) |
17/04/16 |
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岡山電気軌道 |
9200形 1011 MOMO2 |
(1011は9200形) |
16/05/31 |
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9200形 1081 チャギントン |
(リアル チャギントン) |
19/07/15 |
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下津井電鉄 |
2001型 メリーベル号 |
(悲運の新造軽便電車) |
05.3.21 |
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広島電鉄 |
652 被爆電車 |
(被爆しながらも現役で頑張る路面電車) |
06.3.18 |
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5000形 グリーンムーバー |
(空中に浮かび上がった路面電車) |
12/09/01 |
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1060形 1061 |
(扉の位置にご注目) |
13/05/27 |
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1900形 1901 |
(路面電車の未来を切り開いた冷房改造車) |
14/10/15 |
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旧800形 801 |
(旧800形と神戸市電) |
15/06/14 |
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3100形 ぐりーんらいなー |
(自社製 ぐりーんらいなー) |
15/10/31 |
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スカイレールサービス |
スカイレール200形 |
(ローレル賞を受賞した鉄道界のコウモリ) |
08.2.9 |
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一畑電気鉄道 |
デハニ50形 お座敷電車 |
(映画-RAILWAYS-もう一人の主役) |
10/05/28 |
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若桜鉄道 |
C12-167 エアーロコ |
(エアーは見えないけれど、動くんです) |
14/01/31 |
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北条鉄道 |
フラワ2000形3号機 |
(三木鉄道の思いを引き継いで) |
15/12/31 |
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泉北高速鉄道 |
5000系 |
(南海には負けたくない) |
16/02/15 |
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12000系 泉北ライナー |
(黄金の茶室) |
17/11/14 |
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阪堺電気軌道 |
モ501形 |
(最先端であり続けた還暦電車) |
18/10/16 |
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神戸市交通局 |
3000形 |
(最新鋭の3000形が先に姿を消す不思議) |
21/10/18 |
j-tetsu |
大阪モノレール |
1000系 1132F |
(ケチの付きはじめ) |
2022/09/19 |
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四国/九州地方 |
私鉄編 TOPへ JR編 TOPへ J鉄局TOPへ |
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高松琴平電鉄 |
10000形 |
(美人薄命 琴電のスタア。) |
05.7.27 |
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デカ1形 電動貨車 |
(動いている所を発見。-デカ1のお仕事-) |
07.4.7 |
j-tetsu |
800形 |
(最新の増結用Tc) |
14/09/15 |
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1063形 1063 |
(半端(ハンパ)な形式) |
20/02/15 |
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伊予鉄道 |
モハ300形-サハ500形 |
(伊予鉄に今なお残る珍車たち) |
06.10.15 |
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坊っちゃん列車 D1形DL |
(アイデア満載 坊っちゃん列車) |
09/01/04 |
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松山市内線 モハ50形 |
(64年の歳月を越え、伊予鉄が引き継いできたもの) |
15/03/07 |
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610系 |
(伊予鉄のイメージアップを託された系列) |
18/05/03 |
j-tetsu |
土佐電気鉄道 |
200形 215 |
(自社工場製の路面電車) |
15/05/16 |
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土佐くろしお鉄道 |
9640-1S オープンデッキ車 |
(潮風を体感できます!) |
19/10/19 |
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西日本鉄道 |
700系 701 |
(5000系の先行試作車) |
05.3.20 |
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北九州線1045 3車体連接車 |
(筑豊電鉄2000形へ引き継がれたこと) |
07.7.08 |
j-tetsu |
313系 |
(台車を3回も変えた電車 ) |
07.10.6 |
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甘木線用200系 ク60形 |
(昭和という時代を駆け抜けた おしどり夫婦) |
08/10/25 |
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北九州線1000形 1064 |
(2つのラストナンバー) |
15/01/31 |
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熊本電鉄 |
モハ5102 |
(右側運転台の 元東急5000系) |
05.8.06 |
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熊本市交通局 |
8201 |
(インバータ制御車の歴史は路面電車から…) |
06.8.06 |
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鹿児島市交通局 |
700形 704AB |
(大阪市電3001形由来の連接車) |
05.3.20 |
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2100形 2110形 |
(JRが作った路面電車) |
15/08/27 |
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三井化学専用線 |
11号機+デ4 |
(大正生まれの古典的ELが生き残っているわけ) |
06.12.31 |
21.08.25 |
南阿蘇鉄道 |
DB10形 トロッコ列車牽引機 |
(南阿蘇鉄道のエースはもと移動機だった) |
08.10.11 |
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肥薩おれんじ鉄道 |
HSOR100形:おれんじ食堂 |
(沿線サポーターと「おれんじ食堂」) |
13/11/28 |
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長崎電気軌道 |
700形(もと都電2000形) |
(3種類の軌道上を走った電車) |
15/01/15 |
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